" Azért hallgatunk zenét, mert szenvedünk? vagy azért szenvedünk, mert zenét hallgatunk? "
2010. december 31., péntek
2010. december 28., kedd
2010. december 23., csütörtök
2010 legjobb: Album kategória
Évértékelő gyanánt, második részben részben a nagylemezek szerepelnek a górcsövem előtt[funk/nujazz/groove] stílusokban:
Nevesítve:
Hidden Orchestra – Night Walks [tru thoughts]
The Budos Band - The Budos Band III [daptone]
Skeletons - Smile [unfold]
BRZZVLL - Happy Life Creator [melting pot]
The Qualitons - Panoramic Tymes [tramp]
The last electro acoustic space jazz & Percussion Ensemble - Miles away [stones throw]
Bonobo - Black Sands [ninja tune]
Busa - Gyémánfater [irie]
Clutchy Hopkins - The Story Teller [ubiquity]
V/A - Tumbélé [soundway]
Dexter,Brenk X Fid Mella - Hi-Hat Club Vol. 3 & 4 [melting pot]
Lloyd Miller & The Heliocentrics - Lloyd Miller & The Heliocentrics [strut]
Whitefield Brothers - Earthology [now-again]
V/A - Global bass vol.1 [urbanword]
Auteur Jazz - Aphorisms [ricky-tick]
Nevesítve:
Hidden Orchestra – Night Walks [tru thoughts]
The Budos Band - The Budos Band III [daptone]
Skeletons - Smile [unfold]
BRZZVLL - Happy Life Creator [melting pot]
The Qualitons - Panoramic Tymes [tramp]
The last electro acoustic space jazz & Percussion Ensemble - Miles away [stones throw]
Bonobo - Black Sands [ninja tune]
Busa - Gyémánfater [irie]
Clutchy Hopkins - The Story Teller [ubiquity]
V/A - Tumbélé [soundway]
Dexter,Brenk X Fid Mella - Hi-Hat Club Vol. 3 & 4 [melting pot]
Lloyd Miller & The Heliocentrics - Lloyd Miller & The Heliocentrics [strut]
Whitefield Brothers - Earthology [now-again]
V/A - Global bass vol.1 [urbanword]
Auteur Jazz - Aphorisms [ricky-tick]
2010. december 22., szerda
A téli kerékpározás örömei
kaptam, továbbadom...kicsit átszabtam...
teljesen időszerű, naprakész
Nincs hideg ilyenkor a biciklin? Az előbbi kérdés különböző lakó- és munkatársak szájából ugyan, de októbertől februárig garantáltan minden reggel elhangzik jövet-menet. A válasz is mindig ugyanaz: ruházat kérdése az egész. Tavaly még nem volt ilyen egyértelmű a dolog. Ha hó esett, bizony én is ellenőrök által űzött vaddá vedlettem át. Aztán minél többet bringázik az ember, annál inkább érezni kezdi az autós és a tömegközlekedő létforma életképtelenségét és hátrányait. Pár év után olyan erős undor fogja el a bringást, ha valamiért véletlenül újra el kell tűrnie, hogy a buszon belerondítanak az aurájába, akkor ezen élvezetekből garantáltan nem fog kérni a téli időszakban sem. Mert igazából a hideggel van a legkevesebb gond: a nagyobb problémát a hó és annak egyenes velejárói, a sószórás, illetve a hetekig tartó olvadás jelenti. Ez utóbbi megfelelő alkatrészválasztással kezelhető. A legtöbb forgalomba kerülő kerékpáron található láncváltós rendszer a hetekig tartó havas-hókásás használat mellett mindennapos karbantartást igényel. A gyakorlatban munka, tanulás, egyebek mellett erre szerintem senkinek sincs ideje, energiája. Jó ha kéthetente egyszer jut idő ránézni a gépre. Nos ezt a láncváltós rendszerek nem tolerálják. Mindennapos használat mellett a só és a hó pár hét alatt működésképtelenné teheti a váltókat. Akinek tárolókapacitása és pénztárcája engedi, megfontolás tárgyává teheti a kifejezetten téli használatra rendszeresített bringa üzembeállítását. A tél végezetével pedig átpattanunk a nyári gépre, majd a télen leharcolt masinát ízekre-darabokra szedve felkészítjük a következő szezonra. Ez a művelet némi szakértelmet és 7-8 óra szabadidőt is igénybe vesz, így kevésbé vállalkozó szelleműek inkább bízzák szakműhelyre.Ember és gép számára a városi közlekedős bringázásnál nincs keményebb igénybevétel. Itt nincs mese: menni kell, ha esik, ha fú, ha tél van vagy akár sár. További súlyosbító tényező, hogy az ember a gépet egy kiadós sarazás után még rendbeteszi, de ha mindennapos jelenséggé válik az utcai dzsuva, akkor már nem valószínű. A káros hatások ellen két gyógyír létezik. Vagy csúcsminőségű alkatrészeket használunk, melyek minimális karbantartással is bírják az extrém igénybevételeket, vagy a legócskábbakat, amelyekért nem kár, és cseréjük olcsón megoldható.A tél leggyilkosabb és kivédhetetlen matériája a só, amit a legnagyobb jószándékkal fáradhatatlanul szórnak az illetékesek.A külsőknek általában az oldalfalát eszi meg, vékonyabb oldalfal esetében a szövetig jutva kiszárítja és meggyengíti a szálakat, amelyek később felütésekkor tömegesen szakadnak el. Többek között ezért sem árt télen vastagabban gumírozott oldalfalú köpenyeket használni. Azontúl, hogy hazaérve letöröljük a rátapadt latyakot, majd száradás után esetleg újrakenjük a meghajtásrendszert, többet nem tehetünk a lánc és a lánckerekek védelmében a dolgos téli hétköznapokon. Ebben az időszakban láncot, vagy lánckereket cserélni felesleges, pár hét után az új is ugyanúgy reménytelen helyzetbe kerül. Célszerű tavasszal egyszerre lecserélni a teljes meghajtást, bár előfordulhat, hogy az első lánckerék túléli a kemény kiképzést.A fékpofák azok az alkatrészek, amelyek a havas, latyakos időben leginkább amortizálódnak.Sárvédő nélkül ne vágjunk neki a télnek. Látni és látszani,télen hatványozottan érvényes eme agyunkba sulykolt jelmondat. Mindig vigyük magunkkal a villogóinkat, mert a rövid nappalok során nem nehéz sötétségbe nyúló programokba belefutni. Továbbá nem árt, ha van nálunk tartalékelem. Öltözködés terén, térdmelegítőnek egy pár levágott végű zokni is megteszi, a farmer alá pedig fel lehet venni melegítőt, harisnyát (nyilván lányoknak). A gyenge pont a kesztyű, egy átlagos darab -4 foknál már kevés, de egy jobb síkesztyű jobban véd. Mivel a biciklis mozog, menet közben hőt fejleszt, így ha megfelelő a szigetelés, akkor nem lehet fázni a biciklin, és az izületek is védve vannak. Most, hogy a tárgyi feltételek talán már tisztázódtak, néhány támponttal szeretnék szolgálni a kezdéshez. Először is kellemes tavaszi-nyári időben szoktassuk rá magunkat a rendszeres kerékpáros közlekedésre. Addig járjunk bringával, ameddig jól esik, ez mindenkinél mást jelenthet: kinél hőmérséklet, kinél havazásfüggő. Ha valakinek bejött a kerékpározás, akkor teljesen más szemmel fogja nézni a közlekedés más válfajait, amelyek használatára a zordnak vélt idő miatt rákényszerül. Ha ismét itt a száraz idő, nyeregbe lehet pattanni, és közlekedni ameddig jól esik. Ezután remélhetőleg már kitolódik az újabb leállás esedékességének időpontja. Újabb buszon lökdösődéssel eltöltött hónapok után talán már olyannyira érezhető lesz a kontraszt a kerékpározás javára, hogy a következő szezonban már nem lesz leállás. És ne feledjük: bármennyire is fel vagyunk öltözve, húszpercnyi várakozás a buszmegállóban sokkal kellemetlenebb, mint ugyanennyi idő alatt frissen, vidáman hazatekerni…
forrás:
Bikemag [Horváth Balázs]
teljesen időszerű, naprakész
Nincs hideg ilyenkor a biciklin? Az előbbi kérdés különböző lakó- és munkatársak szájából ugyan, de októbertől februárig garantáltan minden reggel elhangzik jövet-menet. A válasz is mindig ugyanaz: ruházat kérdése az egész. Tavaly még nem volt ilyen egyértelmű a dolog. Ha hó esett, bizony én is ellenőrök által űzött vaddá vedlettem át. Aztán minél többet bringázik az ember, annál inkább érezni kezdi az autós és a tömegközlekedő létforma életképtelenségét és hátrányait. Pár év után olyan erős undor fogja el a bringást, ha valamiért véletlenül újra el kell tűrnie, hogy a buszon belerondítanak az aurájába, akkor ezen élvezetekből garantáltan nem fog kérni a téli időszakban sem. Mert igazából a hideggel van a legkevesebb gond: a nagyobb problémát a hó és annak egyenes velejárói, a sószórás, illetve a hetekig tartó olvadás jelenti. Ez utóbbi megfelelő alkatrészválasztással kezelhető. A legtöbb forgalomba kerülő kerékpáron található láncváltós rendszer a hetekig tartó havas-hókásás használat mellett mindennapos karbantartást igényel. A gyakorlatban munka, tanulás, egyebek mellett erre szerintem senkinek sincs ideje, energiája. Jó ha kéthetente egyszer jut idő ránézni a gépre. Nos ezt a láncváltós rendszerek nem tolerálják. Mindennapos használat mellett a só és a hó pár hét alatt működésképtelenné teheti a váltókat. Akinek tárolókapacitása és pénztárcája engedi, megfontolás tárgyává teheti a kifejezetten téli használatra rendszeresített bringa üzembeállítását. A tél végezetével pedig átpattanunk a nyári gépre, majd a télen leharcolt masinát ízekre-darabokra szedve felkészítjük a következő szezonra. Ez a művelet némi szakértelmet és 7-8 óra szabadidőt is igénybe vesz, így kevésbé vállalkozó szelleműek inkább bízzák szakműhelyre.Ember és gép számára a városi közlekedős bringázásnál nincs keményebb igénybevétel. Itt nincs mese: menni kell, ha esik, ha fú, ha tél van vagy akár sár. További súlyosbító tényező, hogy az ember a gépet egy kiadós sarazás után még rendbeteszi, de ha mindennapos jelenséggé válik az utcai dzsuva, akkor már nem valószínű. A káros hatások ellen két gyógyír létezik. Vagy csúcsminőségű alkatrészeket használunk, melyek minimális karbantartással is bírják az extrém igénybevételeket, vagy a legócskábbakat, amelyekért nem kár, és cseréjük olcsón megoldható.A tél leggyilkosabb és kivédhetetlen matériája a só, amit a legnagyobb jószándékkal fáradhatatlanul szórnak az illetékesek.A külsőknek általában az oldalfalát eszi meg, vékonyabb oldalfal esetében a szövetig jutva kiszárítja és meggyengíti a szálakat, amelyek később felütésekkor tömegesen szakadnak el. Többek között ezért sem árt télen vastagabban gumírozott oldalfalú köpenyeket használni. Azontúl, hogy hazaérve letöröljük a rátapadt latyakot, majd száradás után esetleg újrakenjük a meghajtásrendszert, többet nem tehetünk a lánc és a lánckerekek védelmében a dolgos téli hétköznapokon. Ebben az időszakban láncot, vagy lánckereket cserélni felesleges, pár hét után az új is ugyanúgy reménytelen helyzetbe kerül. Célszerű tavasszal egyszerre lecserélni a teljes meghajtást, bár előfordulhat, hogy az első lánckerék túléli a kemény kiképzést.A fékpofák azok az alkatrészek, amelyek a havas, latyakos időben leginkább amortizálódnak.Sárvédő nélkül ne vágjunk neki a télnek. Látni és látszani,télen hatványozottan érvényes eme agyunkba sulykolt jelmondat. Mindig vigyük magunkkal a villogóinkat, mert a rövid nappalok során nem nehéz sötétségbe nyúló programokba belefutni. Továbbá nem árt, ha van nálunk tartalékelem. Öltözködés terén, térdmelegítőnek egy pár levágott végű zokni is megteszi, a farmer alá pedig fel lehet venni melegítőt, harisnyát (nyilván lányoknak). A gyenge pont a kesztyű, egy átlagos darab -4 foknál már kevés, de egy jobb síkesztyű jobban véd. Mivel a biciklis mozog, menet közben hőt fejleszt, így ha megfelelő a szigetelés, akkor nem lehet fázni a biciklin, és az izületek is védve vannak. Most, hogy a tárgyi feltételek talán már tisztázódtak, néhány támponttal szeretnék szolgálni a kezdéshez. Először is kellemes tavaszi-nyári időben szoktassuk rá magunkat a rendszeres kerékpáros közlekedésre. Addig járjunk bringával, ameddig jól esik, ez mindenkinél mást jelenthet: kinél hőmérséklet, kinél havazásfüggő. Ha valakinek bejött a kerékpározás, akkor teljesen más szemmel fogja nézni a közlekedés más válfajait, amelyek használatára a zordnak vélt idő miatt rákényszerül. Ha ismét itt a száraz idő, nyeregbe lehet pattanni, és közlekedni ameddig jól esik. Ezután remélhetőleg már kitolódik az újabb leállás esedékességének időpontja. Újabb buszon lökdösődéssel eltöltött hónapok után talán már olyannyira érezhető lesz a kontraszt a kerékpározás javára, hogy a következő szezonban már nem lesz leállás. És ne feledjük: bármennyire is fel vagyunk öltözve, húszpercnyi várakozás a buszmegállóban sokkal kellemetlenebb, mint ugyanennyi idő alatt frissen, vidáman hazatekerni…
forrás:
Bikemag [Horváth Balázs]
2010. december 21., kedd
„CSAK” MULATÓ 2011. JANUÁRI PROGRAMOK
A Csendes Crew új helyet nyít:CSAK mulató, cím: VII. Síp utca 4.
Csak élő-akusztikus produkciók! Csak hanglemezek! A fellépések kezdési időpontja: 20:00
14. péntek:(MEGNYITÓ) GADJO SWING (IT) KONCERT! Olasz életigenlő bárzene. DJ Haze
15. szombat: HOLLY-ROLLERS: DJ Balance-DJ ER
17. hétfő: BÁRZONGORA: Lakatos Gyuszi
18. kedd: LIVE! MUSIC!: Nagarah Groove: jazz-swing-bossa
19. szerda: FUSION: QUALITONS: DJ Káoszkapitány, Premecz Matyi-billentyűk 20. csütörtök: KECSKEMÉT BEMUTATKOZIK: DJ Franyó-DJ Zotyka
21. péntek: PÉCS BEMUTATKOZIK: FPT. EST- DJ Bodoo, DJ Péló
22. szombat: NAGYVILÁGIZENE: DJ Nairobi-DJ Gabon
24. hétfő: BÁRZONGORA: Lakatos Gyuszi
25. kedd: ÉLŐZENE: Brandon Mezzelo (USA) jazz és blues originális tolmácsolásban
26. szerda: DJ+ÉLŐ: S¬10 PRESENTS: SLAM- DJ Azur, DJ Mistermaster,MC Ponsa
27. csütörtök: DEEP PRESENTS NEW REALESES: DJ Johnson-DJ Negro
28. péntek: MANA-MANA MON AMOUR: DJ Suefo-DJ Savage
29. szombat: DISZKÓMÁNIA: DJ Badihali-DJ Grabowsky
31. hétfő: BÁRZONGORA: Lakatos Gyuszi
CSENDES LÉTTEREM 2011. JANUÁRI PROGRAMOK
4. kedd: MAGYAR HANGJA: DJ Káoszkapitány
5. szerda: SZAMOSISZERDA: Reggae hangulatban
6. csütörtök: KRISTÁLYKERT: DJ Leengum (BLY)
7. péntek: VILÁGZENE: DJ Nairobi
8. szombat: SZIKVÍZ: DJ Sztyepp (Tilos)
11. kedd: MAGYAR HANGJA: DJ Suhaid (Bomb the jazz)
12. szerda: SZAMOSISZERDA: trip-hop forever
13. csütörtök: ZENEBONA: DJ Von Jodi
14. péntek: VIDÉK BÁJA 1: DJ Franyó (Kecskemét)
15. szombat: DISZKÓVÁGÁS: DJ Badihali
18. kedd: TÁNTI TŰSARKÚJA: DJ Matild aka. Bem
19. szerda: SZAMOSISZERDA: Hip-hop válogatás
20. csütörtök: BALKANEXOTICA: DJ Suefo (Goulash Exotica)
21. péntek: ROOTS ’N CULTURE: DJ Jahfar
22. szombat: OLDSCHOOL: DJ Zotyka
25. kedd: MAGYAR HANGJA: DJ Haze
26. szerda: SZAMOSISZERDA: blues and r ’n b classics
27. csütörtök: BÚGÓCSIGA: DJ Eliott
28. péntek: BUDAPEST LOUNGE: DJ Balance
29. szombat: AIR CSENDES: DJ Adamsalman
5. szerda: SZAMOSISZERDA: Reggae hangulatban
6. csütörtök: KRISTÁLYKERT: DJ Leengum (BLY)
7. péntek: VILÁGZENE: DJ Nairobi
8. szombat: SZIKVÍZ: DJ Sztyepp (Tilos)
11. kedd: MAGYAR HANGJA: DJ Suhaid (Bomb the jazz)
12. szerda: SZAMOSISZERDA: trip-hop forever
13. csütörtök: ZENEBONA: DJ Von Jodi
14. péntek: VIDÉK BÁJA 1: DJ Franyó (Kecskemét)
15. szombat: DISZKÓVÁGÁS: DJ Badihali
18. kedd: TÁNTI TŰSARKÚJA: DJ Matild aka. Bem
19. szerda: SZAMOSISZERDA: Hip-hop válogatás
20. csütörtök: BALKANEXOTICA: DJ Suefo (Goulash Exotica)
21. péntek: ROOTS ’N CULTURE: DJ Jahfar
22. szombat: OLDSCHOOL: DJ Zotyka
25. kedd: MAGYAR HANGJA: DJ Haze
26. szerda: SZAMOSISZERDA: blues and r ’n b classics
27. csütörtök: BÚGÓCSIGA: DJ Eliott
28. péntek: BUDAPEST LOUNGE: DJ Balance
29. szombat: AIR CSENDES: DJ Adamsalman
2010. december 17., péntek
2010. december 16., csütörtök
2010. december 15., szerda
Karácsonyi akció a NeonMusicnál
December 23-ig MINDEN termékük 50% kedvezménnyel rendelhető!A weboldalon szereplő árak 50%-át kell kifizetni, amihez a 900 forintos postaköltséget kell számolni. Mind a postai, mind a boltukban vásárolt termékekre érvényes az akció! A bolt címe - Musicland, Almássy tér 8, 1077 Budapest, bejárat a Tivadar utcából, hétköznap 11 és este 7 között tartanak nyitva.
http://www.neonmusic.hu/
2010. december 14., kedd
2010. december 13., hétfő
2010 legjobb: Maxi / EP kategória
Évértékelő gyanánt, első részben a kislemezek szerepelnek a górcsövem előtt[funk/nujazz/groove] stílusokban:
Nevesítve:
Bad Jazz Troupe - Looking For Jupiter [jazz&milk]
Dj Duct - Backyard edit pt.3 [think]
Renegades of jazz - Karabines EP [wass]
Artner - 11:40 EP [budabeats]
Hidden Jazz Quartett - Walzer / His Footlocker [agogo]
The Lloyd Miller Trio - The Lloyd Miller Trio EP [jazzman]
V/A - I can hear it now EP [cast-a-blast]
The hi-fly orchestra - Soul bossa nova / Crosstown traffic [tramp]
3 Titans & Menahan Street Band - College / The life of a Scholar [daptone]
Mophono's halftone society - The sinicism EP [bastard jazz]
Nevesítve:
Bad Jazz Troupe - Looking For Jupiter [jazz&milk]
Dj Duct - Backyard edit pt.3 [think]
Renegades of jazz - Karabines EP [wass]
Artner - 11:40 EP [budabeats]
Hidden Jazz Quartett - Walzer / His Footlocker [agogo]
The Lloyd Miller Trio - The Lloyd Miller Trio EP [jazzman]
V/A - I can hear it now EP [cast-a-blast]
The hi-fly orchestra - Soul bossa nova / Crosstown traffic [tramp]
3 Titans & Menahan Street Band - College / The life of a Scholar [daptone]
Mophono's halftone society - The sinicism EP [bastard jazz]
2010. december 11., szombat
Jazz&Milk spectrum from Jazz, Funk, Latin to Afrobeat and Jazzbreaks
Jazz & Milk mix by Dusty for Soulsearching Radio #597 by Jazz & Milk. Uploaded with Scup
1. Idris Muhammad - Loran's Dance - Kudu
2. Dizzy Gillespie - Matrix - Perception
3. Mr. Chop - The Caveman - Jazz & Milk
4. George McRae - I Get Lifted - T.K. Disco
5. Quantic y su Combo Barbaro - Enyere Kumbara - Tru Thoughts
6. Nat King Cole - Day In Day Out (Cut Chemist Remix) - Capitol
7. The Jivers - Do What - Jazz & Milk
8. Mocean Worker - Shamma Lamma Ding Dong - Jazz & Milk
9. Gagle - Eastern Voyage - Mukatsuku
10. Femi Kuti - Tell Me (Jeremy Sole's Musaics Remix) - Mercer Street
11. Romanowski - Flagranti - Jazz & Milk
12. Greenwood Rhythm Coalition - Salsa Verde (Dusty Remix) - NYC Trust
13. César's Salad - Manteca - Jazz & Milk
14. The Boogoos - The Journey / Ghana '74 (Dusty Remix) - Jazz & Milk
15. Vono Box - Pepita - Jazz & Milk
16. Dusty - Voodoo - Jazz & Milk
17. Free The Robots - Jazzhole - Jazz & Milk
18. Romanowski - Strudel Strut (Up, Bustle & Out Remix) - Jazz & Milk
19. Dusty - Loco Para La Pista (Solo Moderna Remix) - Jazz & Milk
20. Alice Russell - Universe (Dusty Remix) - Little Poppet
1. Idris Muhammad - Loran's Dance - Kudu
2. Dizzy Gillespie - Matrix - Perception
3. Mr. Chop - The Caveman - Jazz & Milk
4. George McRae - I Get Lifted - T.K. Disco
5. Quantic y su Combo Barbaro - Enyere Kumbara - Tru Thoughts
6. Nat King Cole - Day In Day Out (Cut Chemist Remix) - Capitol
7. The Jivers - Do What - Jazz & Milk
8. Mocean Worker - Shamma Lamma Ding Dong - Jazz & Milk
9. Gagle - Eastern Voyage - Mukatsuku
10. Femi Kuti - Tell Me (Jeremy Sole's Musaics Remix) - Mercer Street
11. Romanowski - Flagranti - Jazz & Milk
12. Greenwood Rhythm Coalition - Salsa Verde (Dusty Remix) - NYC Trust
13. César's Salad - Manteca - Jazz & Milk
14. The Boogoos - The Journey / Ghana '74 (Dusty Remix) - Jazz & Milk
15. Vono Box - Pepita - Jazz & Milk
16. Dusty - Voodoo - Jazz & Milk
17. Free The Robots - Jazzhole - Jazz & Milk
18. Romanowski - Strudel Strut (Up, Bustle & Out Remix) - Jazz & Milk
19. Dusty - Loco Para La Pista (Solo Moderna Remix) - Jazz & Milk
20. Alice Russell - Universe (Dusty Remix) - Little Poppet
2010. december 10., péntek
New Noise
Immáron már az ötödik számánál jár, ez zenei folyóirat, amely a PlanetZ utódlapja.
A kéthavonkénti megjelenésű lap közérthető formában tudósít a magyar és a nemzetközi zenei élet történéseiről, aktuális koncertek előzményeiről, rengeteg lemezajánlóval tarkítva.Tehát akik nyitottnak érzik magukat a kortárs kultúrára, azok keressék.
De ha valaki lemarad, az se búsuljon, hiszen az eddigi számok PDF-ben megtekinthetők.
http://www.newnoise.hu/
A kéthavonkénti megjelenésű lap közérthető formában tudósít a magyar és a nemzetközi zenei élet történéseiről, aktuális koncertek előzményeiről, rengeteg lemezajánlóval tarkítva.Tehát akik nyitottnak érzik magukat a kortárs kultúrára, azok keressék.
De ha valaki lemarad, az se búsuljon, hiszen az eddigi számok PDF-ben megtekinthetők.
http://www.newnoise.hu/
2010. december 8., szerda
A klubban
random trip feat. pély barna (funkandroll-yeah)
megfigyelés alatt
"nyilvános zenehallgatás"
"nyilvános zenehallgatás"
kristálykert hazafelé
2010. december 2., csütörtök
2010. december 1., szerda
December elseje kerékpáron
Nem kenyerem a napi élmények közlése, de most kivételt tennék, hiszen két ellentétes pólusú közlekedési élményem volt ma. Általában nem hiszek az időjárási előrejelzéseknek, de ma a csapadék valószinűsége 100%-os-nak volt mondható, és az is, hogy különböző halmazállapotú lesz. Mai napra kerékpáros közlekedés volt tervezve a részemről: 07.45h-ös munkába indulás, ami 8KM odautat jelent, a gyönyörű Wekerle telepen keresztül, hangulatos szállingozó havazásban különös élmény volt bringázni. Az irodaablakon keresztül folyamatosan figyeltem, ahogy folyamatosan egyre nagyobb pelyhekben esik a hó, és már lelki szemeim előtt láttam ahogy délután felavatjuk a kisfiammal az új szánkónkat. Délben azonban tudatosult bennem hogy ma a szánkóavatás elmarad, hiszen a hóesést leváltotta az ónoseső, és az 5 CM-es hó fagyos latyakká változott. A kollegáim folyamatosan kérdezgették, hogy: " ugye hazafelé nem biciklivel tervezed az utat? ", én meg kis vigyorral válaszolgattam:
" fel sem merül bennem a BKV mint alternatíva".
16.45-ös hazaindulás, szerencsére több útvonal közül is választhatok, de most az ésszerűség a célravezető, mert ha járdán teszem meg a távomat, akkor duplázódik a menetidőm, és elesés veszélye is nagyobb, hiszen még nincsenek letakarítva. Viszont ha a főutvonalon haladok akkor annyi sarat kapok a járművektől, hogy azt nem teszem zsebre. Ami a legfontosabb, hogy a legrövidebb út legyen a nyerő, ez viszont azt kényszeríti rám: 6KM autók között, és 2KM járdán (kerékpárút nélkül)...
Nagyobb térképre váltás
Az autósok zöme türelmes volt, nagy riszpekt nekik innen is, kivéve azt a két dudálós-anyázós vadbarmot, akiknek nem tetszett az hogy velem együtt kell közlekednie, pedig ellenem semmi kivetnivalót nem találna még egy rendőr sem, mert teljesen felszerelt a kerékpárom és az öltözetem. Az átlag 25 perces menetidőm, most 45 percre nyúlt, és most azt gondolom, hogy egy darabig ilyen rohadthideg esőben nem kívánom a két keréken való közlekedést, remélem azért még decemberben lesznek még száraz, napos körülmények, összegzésképp a hazaút az FÉRFImunka volt.
" fel sem merül bennem a BKV mint alternatíva".
16.45-ös hazaindulás, szerencsére több útvonal közül is választhatok, de most az ésszerűség a célravezető, mert ha járdán teszem meg a távomat, akkor duplázódik a menetidőm, és elesés veszélye is nagyobb, hiszen még nincsenek letakarítva. Viszont ha a főutvonalon haladok akkor annyi sarat kapok a járművektől, hogy azt nem teszem zsebre. Ami a legfontosabb, hogy a legrövidebb út legyen a nyerő, ez viszont azt kényszeríti rám: 6KM autók között, és 2KM járdán (kerékpárút nélkül)...
Nagyobb térképre váltás
Az autósok zöme türelmes volt, nagy riszpekt nekik innen is, kivéve azt a két dudálós-anyázós vadbarmot, akiknek nem tetszett az hogy velem együtt kell közlekednie, pedig ellenem semmi kivetnivalót nem találna még egy rendőr sem, mert teljesen felszerelt a kerékpárom és az öltözetem. Az átlag 25 perces menetidőm, most 45 percre nyúlt, és most azt gondolom, hogy egy darabig ilyen rohadthideg esőben nem kívánom a két keréken való közlekedést, remélem azért még decemberben lesznek még száraz, napos körülmények, összegzésképp a hazaút az FÉRFImunka volt.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)